הסבר: כיצד מעבירים את ה-Ever Given לניקוי תעלת סואץ
חסימת תעלת סואץ שנגרמה על ידי ספינת המטען התקועה מחזיקה כ-9.6 מיליארד דולר של סחורות מדי יום, וחברות מסחר נאלצו לנתב מחדש את הספינות.
תמונת לוויין זו מבית Planet Labs Inc. מציגה את ספינת המשא MV Ever Given תקועה בתעלת סואץ ליד סואץ, מצרים, יום ראשון, 28 במרץ 2021. (צילום: Planet Labs Inc. דרך AP) ספינת המטען האדירה Ever Given, שיש לה חסם את תעלת סואץ כבר כמעט שבוע , שוחרר מקו החוף של הערוץ החיוני וראה את מסלולו מתוקן ב-80%, אמרו הרשויות המצריות.
ניוזלטר| לחץ כדי לקבל את הסברים הטובים ביותר של היום בתיבת הדואר הנכנס שלך
החדשות עוררו תרועות על רקע הציפיות שהתנועה בתעלה תתחדש בקרוב, מה שיגרום לירידת מחירי הנפט. המחירים עלו לאחר חסימת התעלה ביום שלישי. לפי רויטרס, הנפט מסוג ברנט ירד ב-1 דולר לחבית ל-63.67 דולר.
תעלת סואץ, נתיב מים מעשה ידי אדם, היא אחד מנתיבי השיט הכבדים ביותר בעולם, הנושאת למעלה מ-12% מהסחר העולמי בנפח. פקק התנועה שנגרם מהחסימה מחזיק כ-9.6 מיליארד דולר של סחורות מדי יום, וחברות מסחר נאלצו לנתב מחדש את הספינות.
התעלה נבנתה בשנת 1869, ומספקת קיצור דרך מרכזי לספינות הנעות בין אירופה לאסיה, שלפני בנייתה נאלצו להפליג סביב אפריקה כדי להשלים את אותו מסע.
איך הנתון אי פעם משתחרר
בשעות המוקדמות של יום שני, עובדי ההצלה מ-SCA והחברה ההולנדית Smit Salvage השתמשו בסירות גורר כדי להעביר את הספינה במשקל 2 לאק טון מגדת התעלה, לאחר עבודות חפירה וחפירה במהלך סוף השבוע, דיווחה רויטרס. אורכה של הספינה 400 מ' - יותר מגובה בניין האמפייר סטייט.
צוותי הצלה שעבדו הן על היבשה והן על המים ברציפות במשך חמישה ימים ולילות חפרו מיליוני טונות של אדמה מסביב לספינה.
מאמצי החילוץ קיבלו דחיפה גדולה בשעות הלילה עקב הגאות והשפל שהעלו את מפלס המים של התעלה ואפשרו ל-Ever Given להחזיר את הציפה, כך נכתב בדיווח של ניו יורק טיימס. כדי להקל על משקלה, גורמים רשמיים ביום ראשון התכוננו להעביר חלק מ-20,000 המכולות של ספינת המטען.
הירכתיים של ה-Ever Given, או החלק האחורי ביותר, שהיה רק ארבעה מטרים מהחוף, נמחקו כעת ל-102 מטר, אמר ה-SCA.
עם זאת, לא ברור אם חרטום הספינה, או הקצה הקדמי, נקי מלכלוך ופסולת, ומים בלחץ גבוה צפויים להישאב מתחתיו כדי להסיר חול.
מאמץ משיכה נוסף להזיז את הספינה אמור להתחדש היום לאחר השעה 11:30 במצרים (15:00 בהודו), כאשר הגאות הבאה צפויה לגרום למפלס המים לעלות. הפעולה עדינה ביותר, כאשר צוותים פועלים להבטיח שהספינה לא תתקלקל או תתפרק.
הצטרף עכשיו :ערוץ ה-Explained Telegramבהתאם ל-SCA, התנועה תתחדש ברגע שהספינה תועבר לאזור המתנה בחלק רחב יותר של התעלה. הספינה חסמה כעת 369 ספינות מלעבור בסואץ, כולל עשרות ספינות מכולות, אוניות צובר, מכליות נפט וכלי שיט גז נוזלי (LNG) או גז נוזלי (LPG).
כשהחל מבצע החילוץ, היו חששות שעשויים לקחת שבועות עד להסתיים, מה שיגרום לכמה ספינות לעשות פניית פרסה כדי לצאת למסע הנוסף בן שבועיים דרך כף התקווה הטובה, ולגרום לתוספת של 26,000 דולר בעלויות דלק. ליום, נכתב בדו'ח NYT.
שתף עם החברים שלך:
