הסבר: החשיבות של IAC-1, נושאת המטוסים Made-in-India

ה-IAC-1, ה-INS Vikrant של מחר, הפליג לים בפעם הראשונה ביום רביעי. נושאת המטוסים המקומית היא הישג מדהים של הנדסת הגנה.

INS Vikrant תוכנן על ידי מנהלת הצי ההודי (DND), והוא נבנה ב-Cochin Shipyard Limited (CSL), מספנה במגזר הציבורי תחת משרד הספנות. (תמונה אקספרס)

נושאת המטוסים האינדיאנית (IAC) 1, שתיקרא INS Vikrant ברגע שהיא תיכנס לשירות בצי ההודי בעוד כשנה, התחילו ניסויים ימיים - אחד השלבים האחרונים של הניסויים - ביום רביעי. מהי ספינת המלחמה הזו, ולמה הפרויקט הזה חשוב למדינה?

מהו IAC-1, כפי ששם הקוד של ספינת המלחמה כרגע?

זוהי נושאת המטוסים הראשונה שתוכננה ונבנתה בהודו. נושאת מטוסים היא אחד הנכסים הימיים החזקים ביותר עבור מדינה, מה שמשפר את יכולתו של חיל הים לנסוע רחוק מחופי הבית שלו כדי לבצע פעולות שליטה אווירית.

מומחים רבים רואים בקיומה של נושאת מטוסים חיונית כדי להיחשב לצי 'מים כחולים' - כזה שיש לו את היכולת להקרין את כוחה ועוצמתה של אומה על פני הים הפתוח. נושאת מטוסים מובילה בדרך כלל כספינת הבירה של קבוצת נושאת תקיפה/קרב. מכיוון שהנושא הוא יעד יקר ולעתים פגיע, הוא מלווה בדרך כלל בקבוצה על ידי משחתות, סיירות טילים, פריגטות, צוללות וספינות אספקה.

סטטיסטיקות של ספקים

IAC-1 תוכנן על ידי המנהלת לתכנון ימי של הצי ההודי (DND), והוא נבנה ב-Cochin Shipyard Limited (CSL), מספנה במגזר הציבורי תחת משרד הספנות.

למה זה משנה שזו ספינת מלחמה Made-in-India?

רק לחמש או שש מדינות יש כיום את היכולת לייצר נושאת מטוסים - הודו מצטרפת למועדון העילית הזה כעת. מומחים ופקידי חיל הים אמרו כי הודו הוכיחה את היכולת והסתמכות העצמית לבנות את מה שנחשב לאחת מספינות הקרב המתקדמות והמורכבות בעולם.

נושאות המטוסים הקודמות של הודו נבנו על ידי הבריטים או הרוסים. ה-INS Vikramaditya, כיום נושאת המטוסים היחידה של חיל הים שהוזמנה ב-2013, התחילה את דרכה בתור האדמירל הסובייטי-רוסי גורשקוב. שני המובילים הקודמים של המדינה, INS Vikrant ו-INS Viraat, היו במקור ה-HMS Hercules וה-HMS Hermes שנבנו בבריטניה לפני שהוזמנו לחיל הים ב-1961 וב-1987, בהתאמה.

על פי נתוני חיל הים, למעלה מ-76 אחוז מהחומר והציוד על סיפון IAC-1 הם מקומיים. זה כולל 23,000 טון של פלדה, 2,500 ק'מ של כבלים חשמליים, 150 ק'מ של צינורות ו-2,000 שסתומים, ומגוון רחב של מוצרים מוגמרים כולל סירות גוף קשיחות, ציוד מטבח, מתקני מיזוג וקירור וציוד היגוי.

על פי נתוני חיל הים, למעלה מ-76 אחוז מהחומר והציוד על סיפון IAC-1 הם מקומיים. (תמונה אקספרס)

חיל הים אמר שיותר מ-50 יצרנים הודים היו מעורבים ישירות בפרויקט, וכ-2,000 הודים קיבלו תעסוקה ישירה על סיפון IAC-1 מדי יום. למעלה מ-40,000 אחרים הועסקו בעקיפין.

חיל הים מעריך שכ-80-85% מעלות הפרויקט של כ-23,000 מיליון רופי נחרש בחזרה לכלכלה ההודית.

למה ספינת המלחמה הזו תיקרא INS Vikrant?

INS Vikrant, ספינת מלחמה בדרגת Majestic במשקל 19,500 טון, היה שמה של נושאת המטוסים הראשונה האהובה על הודו, מקור לגאווה לאומית עצומה במשך כמה עשורים של שירות לפני שהוצאה משימוש ב-1997. הודו רכשה את ה-Vikrant מבריטניה. בשנת 1961, והמוביל מילא תפקיד כוכבי במלחמת 1971 עם פקיסטן שהובילה ללידתה של בנגלדש.

חיל הים אמר קודם לכן שברגע שהופעל, IAC-1 יהיה הנכס החזק ביותר על בסיס ימי. (תמונה אקספרס)

הוויקרנט הוצב במפרץ בנגל, ושתי טייסות האוויר שלו של מטוסי סי הוק ומטוסי מעקב של אליז שימשו בהתקפות על נמלים, ספינות סוחר ומטרות אחרות, וכדי למנוע מכוחות פקיסטנים להימלט דרך נתיבים ימיים.

ביום רביעי, חיל הים בירך על היום הגאה וההיסטורי של הודו, כאשר הוויקרנט המתגלגלת מפליגה לניסויי הים הבכורים שלה..., בשנה ה-50 לתפקיד המפתח של קודמתה המהולל בניצחון במלחמת 1971.

איזה כלי נשק וציוד יהיו לוויקרנט החדש?

חיל הים לא חשף רשמית פרטים ספציפיים על כלי הנשק וכלי הטיס שיישאו INS Vikrant. עם זאת, ספינת המלחמה החדשה ניתנת להשוואה למובילה הקיימת של הודו INS Vikramaditya, שהיא כלי שייט במשקל 44,500 טון ויכולה לשאת עד 34 מטוסים, כולל מטוסי קרב ומסוקים.

חיל הים אמר קודם לכן כי לאחר הפעלתו, IAC-1 יהיה הנכס המבוסס הימי החזק ביותר, אשר יפעיל את מטוסי הקרב מיג-29K מתוצרת רוסית ומסוקי האזהרה המוקדמת של Kamov-31, ששניהם כבר נמצאים בשימוש על הויקראמדיטיה.

מכיוון שהנושא הוא יעד יקר ולעתים פגיע, הוא מלווה בדרך כלל בקבוצה על ידי משחתות, סיירות טילים, פריגטות, צוללות וספינות אספקה. (תמונה אקספרס)

ה-Vikrant החדש יפעיל גם את המסוק הרב-תפקידי MH-60R Seahawk שייכנס בקרוב, מתוצרת חברת התעופה וההגנה האמריקאית לוקהיד מרטין, ואת המסוק המתקדם הקל (ALH) שנבנה על ידי Hindustan Aeronautics Ltd מבנגלורו.

לפי חיל הים, ספינת המלחמה תציע מכשיר צבאי שאין דומה לו עם יכולתה להקרין כוח אווירי למרחקים ארוכים, לרבות איסור אוויר, לוחמה אנטי-שטחית, אוויר נגדי התקפי והגנתי, לוחמה נגד צוללות מוטסות והתרעה מוקדמת מוטס.

ניוזלטר| לחץ כדי לקבל את הסברים הטובים ביותר של היום בתיבת הדואר הנכנס שלך

כעת, כאשר להודו יש את היכולת, האם היא תבנה עוד ספקים?

מאז 2015, חיל הים מבקש אישור לבנות נושאת מטוסים שלישית עבור המדינה, שאם תאושר, תהפוך לנושאת המטוסים הילידית השנייה של הודו (IAC-2). המוביל המוצע הזה, שייקרא INS Vishal, נועד להיות כלי ענק של 65,000 טון, גדול בהרבה מ-IAC-1 וה-INS Vikramaditya.

חיל הים ניסה לשכנע את הממשלה בנחיצות המבצעית של להחזיק נושאת שלישית. ראש המטה הימי אדמירל קרמביר סינג אמר ביום חיל הים בשנה שעברה כי חיל הים לא יכול להישאר כוח קשור. גורמים רשמיים בחיל הים טענו שכדי להקרין כוח, חיוני שהודו תהיה מסוגלת לצאת רחוק אל האוקיינוסים, דבר שניתן לעשות זאת בצורה הטובה ביותר עם נושאת מטוסים.

עם זאת, כדי שהממשלה תשתכנע בצורך ב-IAC-2, נדרש שינוי חשיבה, אמרו מקורות בחיל הים. האתר הזה מוקדם יותר. ראש מטה ההגנה הגנרל ביפין ראוואט, שמופקד על תעדוף רכישה עבור הכוחות המזוינים, התבטא נגד השקעה בנושאת מטוסים אחרת, ובמקום זאת הציע שניתן לפתח לאקשדוויפ ואיי אנדמן וניקובר כנכסים ימיים בלתי ניתנים להטבעה.

רק לחמש או שש מדינות יש כיום את היכולת לייצר נושאת מטוסים - הודו מצטרפת למועדון העילית הזה כעת. (תמונה אקספרס)

אבל פקידי חיל הים אמרו שכדי להגן על אזור האוקיינוס ​​ההודי העצום, נדרשת כוח אווירי מתמשך יום ולילה. מוביל שלישי יספק לחיל הים יכולת נחשול, שתהיה חיונית בעתיד, הם טענו.

כמו כן, טוענים שכעת, כשהודו פיתחה את היכולת לבנות כלי שיט כאלה, אין להרחיק אותה. אין לבזבז גם את המומחיות שצברו חיל הים והמדינה ב-60 השנים האחרונות באמנות התעופה הימית.

בעוד שלצי ארצות הברית יש 11 נושאות מטוסים, גם סין מתקדמת באגרסיביות עם תוכנית נושאות המטוסים שלה. יש לו שני ספקים כעת, שלישי נמצא בהתהוות, ושניים נוספים צפויים להיות מופעל בתוך עשור.

גורמים רשמיים בצי מציינים כי גם אם הודו תעניק לפרויקט IAC-2 את האישור כעת, יעברו יותר מ-10 שנים עד שספינת המלחמה תופעל.

20+ שנה בעשייה

1999:פרויקט 'P71' לבניית ספינת הגנה אווירית (ADS) נוקה

2003:פרויקט נושאת המטוסים זוכה להנהון ממשלתי

2006:חיל הים אומר ש-ADS השתנתה לנושאת מטוסים מקומית

2009:קיל מכוער

2011:צף מתוך המזח היבש

2013:הושק

נובמבר 2020:הושלמו ניסויי הנמל והאגן

אוגוסט 2021:ניסויים ימיים מתחילים

הַבָּא:בונה ספינות תמשיך בניסויים ימיים במהלך 6-7 החודשים הבאים; לאחר מכן מסור את IAC-1 לצי לניסויים

אוגוסט 2022:צפוי להיות מוזמן. ניסויים של מטוסים וחלקי רכיבים יגיעו בהמשך.

שתף עם החברים שלך: