הסבר: מדוע סרי לנקה דחקה את הודו מפרויקט מסוף קולומבו, מה מוצע כפיצוי

לאחר ביטול ההחלטה בסרי לנקה מהסכם 2019, הקבינט של המדינה אישר כעת הצעה לפתח את הטרמינל המערבי של נמל קולומבו כשותפות פרטית ציבורית עם יפן והודו.

מקורות ממשלת סרי לנקה שוללים סיכוי לצרות נוספות בהצעת הממשלה המוצעת לטרמינל המערבי.

לאחר ההתנגדות העזה של איגודי עובדים ברחבי המדינה, ממשלת סרי לנקה נאלצה לוותר על הסכם משנת 2019 עם הודו ויפן לפיתוח מסוף המכולות המזרחי האסטרטגי (ECT) בנמל קולומבו.

לאחר הצהרת ראש הממשלה מהינדה רג'פקסה כי הפעלת הטרמינל המזרחי תיעשה על ידי רשות הנמלים של סרי לנקה בכוחות עצמה, ישיבת ממשלה אישרה הצעה לפתח את הטרמינל המערבי בנמל קולומבו כשותפות פרטית ציבורית עם הודו ויפן. אשר נתפסה כהצעה לפצות את הודו. לא ברור אם הודו תקבל את ההצעה האחרונה גם מכיוון שממשלת סרי לנקה פוסלת סיכויים לצרות נוספות.

איך הודו הגיבה?

להצהרה של Mahinda Rajapaksa לפיה פיתוח ותפעול ECT יבוצעו על ידי סרי לנקה בכוחות עצמה, ידיעה שנראתה כמביכה את הצד ההודי, התגובה הראשונה של הודו הייתה שמדינת האי לא צריכה לקבל החלטה באופן חד צדדי על הסכם משולש קיים.

מהי הצעת הפיצוי של סרי לנקה להודו?

לאחר ביטול ההחלטה בסרי לנקה מהסכם 2019, הקבינט של המדינה אישר כעת הצעה לפתח את הטרמינל המערבי של נמל קולומבו כשותפות פרטית ציבורית עם יפן והודו. בעוד שני מקורות בכירים בממשלת סרי לנקה אמרו שהתגובה ההודית להצעת הפיצוי הייתה מעורפלת וכמעט דוחה, גורמים רשמיים בהודו אמרו שלא הייתה תקשורת רשמית לגבי WCT עד יום שלישי בצהריים.

מבחינה מסחרית, הצעת הטרמינל המערבי טובה יותר עבור הודו מכיוון שהיא נותנת 85% ממניות מפתחי הטרמינל המערבי לעומת 49% ב-ECT. גם אם זו העסקה הטובה יותר עבור המשקיע (כולל עדאני), ההחלטה הסופית צריכה להגיע מממשלת הודו. וגם מבחינה גיאו-פוליטית, הטרמינל המערבי כמעט זהה אם לוקחים בחשבון את ההיבט הביטחוני ואת ההכרח להחזיק מסוף נמל בסרי לנקה... והמסוף המערבי אינו קטן בגודלו או בעומקו בהשוואה לטרמינל המזרחי... אם התגובה ההודית תישאר לא בטוח לגבי ההצעה הזו, אני בטוח שהיא לא הועברה (מהצד של סרי לנקה) כראוי להודו. אין הבדל בין הטרמינלים המזרחיים והמערביים למעט העובדה שפיתוח ה-ECT הושלם בחלקו בעוד שפיתוח הטרמינל המערבי צריך להתחיל מאפס, אמר הפקיד בטלפון מקולומבו.

מה גרם לסרי לנקה לשנות את המילה שלה בנושא ECT?

מנהיגים בכירים של מפלגת ראש הממשלה, בהנהגת סרי לנקה פודוג'אנה פראמונה (SLPP), אמרו שהלחץ היה עצום על הנשיא גוטבאיה רג'פקסה לבטל את הסכם 2019.

אפילו כשהנשיא גוטבאיה עמד על ההסכם עם הודו בתחילה למרות התנגדות עזה של איגודי העובדים בנמל קולומבו במהלך השיחות ביניהם, הלחץ התבשל כל כך עד ש... כאילו הוא הופך כל כך לא פופולרי בקרב העם, אמר שר בכיר בממשלה. . הם ציטטו את המניפסט הנשיאותי שלו שהיה מנוגד להסכם זה מ-2019. הוא אכן התווכח איתם בציטוט ההסכם שבו ממשלת סרי לנקה החזיקה ב-51% ממניות הפיתוח והתפעול של ECT. אבל זה לא הספיק כדי לשכנע אותם, אמר השר.

בהתאם להסכם שנחתם על ידי הממשל לשעבר מאיתריפאלה סיריסנה-רניל וויקרמסינגה, הודו ויפן יחד היו להחזיק ב-49% ממניות ECT.

מה שגרם לבסוף לממשלה להיכנע בפני האיגודים המקצועיים היה התמיכה הגוברת של חלקים רבים נוספים בחברה במחאות נגד ההפרטה.

בעוד שהיו דיווחים והאשמות בקרב החוגים הדיפלומטיים כי הסינים מילאו תפקיד בהנעת איגודי נמל למחאה נגד האינטרס של הודו, כ-223 איגודי סרי לנקה מתחומי חיים שונים, כולל איגודים מקצועיים וקבוצות אזרחיות, הכריזו על תמיכה בסחר בנמלים. איגודי העובדים דורשים לבטל את הסכם ה-ECT.

השפעה על יחסי הודו-סרי לנקה

עבור הודו, פרויקט ה-ECT האסטרטגי היה חשוב. אפילו שר החוץ S Jaishankar ביקר בקולומבו בינואר בהקשר זה.

רבים מהממשלה של סרי לנקה כמו גם מי שהיה מוכר להתפתחויות מקווים שהנושא יגווע בקרוב עם הצעת הטרמינל המערבי. עם זאת, כמה מבקרים של ממשלת סרי לנקה צופים השפעות לאומיות ובינלאומיות רבות סביב ההחלטה האחרונה בנושא ECT.

בעוד שר בכיר ב-SLPP אמר שגוטה (הנשיא גוטביה רג'פקסה) הוא אדם שלעולם לא משנה את דברו, הוא הוסיף שהוא נאלץ להסכים לבטל את הסכם ה-ECT מכיוון שהוא כמעט מגיע לרמה של טלטלה בכיסא הנשיאותי שלו.

מלבד תמיכתם של חסידי המהינדה-SLPP הקשים שהצביעו עבורו בסקרים הנשיאותיים, הוא נתמך גם על ידי מעמד הביניים בסרי לנקה בשילוב עם דעות לאומניות וגזעניות. בעוד שקבוצות לאומניות תוקפניות, רדיקליות, כולל נזירים בודהיסטים, היו בין אלה שעמדו נגד הסכם ECT לתמוך באיגודים מקצועיים בנמל קולומבו, העובדה שהרגשות הכלליים של אוכלוסיית המעמד הבינוני היו נגד קשירה הודית.

עם ביטול ההסכם, כל הקבוצות הללו, כולל איגודים של אנשי מקצוע עובדים ואוכלוסיית מעמד ביניים מפוזרת, זכו כולן לעליון, דבר שאינו חיובי מבחינה פוליטית הן לראש הממשלה מהינדה והן לאחיו הצעיר, הנשיא גוטבאיה.

בינתיים, מבחינה בינלאומית, הודו הנעלבת יכולה לעשות חיים קשים עבור סרי לנקה, ולבודד את מדינת האיים הזעירה, גיאו-פוליטית ובחזית הכלכלית. הבידוד הכלכלי לא יעזור לסרי לנקה בזמן שהמדינה נוקטת בצעדים להחיות את הכלכלה על רקע מגיפה.

האם יהיו מחאות ומשברים דומים אם הודו תקבל את הצעת הטרמינל המערבי?

מקורות ממשלת סרי לנקה שוללים סיכויים לצרות נוספות בהצעת הממשלה המוצעת לטרמינל המערבי.

ביום חמישי האחרון, 23 איגודים של נמל קולומבו בתמיכת למעלה מ-220 איגודים ברחבי המדינה הכריזו על הפגנות מחאה, שאמורות היו להתפתח כשביתה רחבת אי המאתגרת את הממשלה.

נערכו שיחות בשלב זה ורשויות ממשלת סרי לנקה קיבלו את המשוב ש-John Keells Holding PLC (JKH), הקונגלומרט הגדול ביותר בבורסה של סרי לנקה וקבוצת Adani, בצד ההודי, עשוי להסכים עם הצעת WTC כפשרה נוסחה עם הבטחה שהנתח הפרטי יהיה 85% ב-WTC במקום 49% ב-ECT, אמר בכיר ברשות הנמלים של סרי לנקה (SLPA).

לקראת ביטול חד צדדי של הסכם ה-ECT, ממשלת סרי לנקה הצליחה גם לקבל את הסכמת האיגודים בכתב בהקשר זה, במסגרתה חתמו 22 מתוך 23 איגודים ונתנו מכתב המסכים לתמוך בממשלה בתוכניותיה לפיתוח הטרמינל המערבי. עם השקעה פרטית. גם מבחינה מסחרית זו עסקה טובה יותר עבור עדאני. ואיגודי העובדים הסכימו גם להזכיר את החלטות הטרמינל המזרחי והמערבי בנייר קבינט אחד, אמר פקיד SLPA.

הנקודה הרביעית במכתב ההסכמה של איגודי העובדים אמרה: אנו נתמוך בהחלטת השקעה טובה שהממשלה תיקח בעתיד ביחס למסוף המערבי.

ViyathMaga (מקצוענים לעתיד טוב יותר), רשת של אקדמאים, אנשי מקצוע ויזמים, מילאה תפקיד מפתח בסבב המשא ומתן האחרון בין האיגודים לממשלה, שהוביל להצעת ה-WTC האחרונה. Nalaka Godahewa מ-ViyathMaga, שהיה יו'ר SLPA לשעבר ושר המדינה הנוכחי לפיתוח עירוני, סיפרה האתר הזה בטלפון מקולומבו שסרילנקה לא דוחפת את הודו מהעסקה. במקום זאת, בהיותנו מקצוענים, התנדבנו לדבר ולמצוא בסיס נעים באמצעות דיאלוגים כדי להבטיח שזה יכבד גם את האינטרסים ההודיים. זהו פתרון win-win כעת, הוא אמר, בהתייחסו להצעת המסוף המערבי.

שתף עם החברים שלך: