הסבר: משמעותו של נמל קולקטה, שמו שונה על ידי ראש הממשלה מודי
בתחילת המאה ה-16, הפורטוגלים השתמשו לראשונה במיקום הנוכחי של הנמל כדי לעגן את ספינותיהם, מכיוון שהם מצאו את החלקים העליונים של נהר הוחלי, מעבר לקולקטה, לא בטוחים לניווט.
ראש הממשלה נרנדרה מודי ביום ראשון. ראש הממשלה נרנדרה מודי ביום ראשון (12 בינואר) שמה שונה לקרן נמל קולקטה אחרי מייסד Bharatiya Jana Sangh, ד'ר Syama Prasad Mookerjee, באירוע לציון 150 שנה להיווסדה.
בעודו נאם בכינוס באצטדיון המקורה Netaji בקולקטה, אמר מודי, המדינה נהנתה מנתיבי מים פנימיים. Haldia ובנארס התחברו באמצעות אותו הדבר. הפיתוח של נתיבי מים שיפר את הקישוריות של Kolkata Port Trust עם מרכזי תעשייה במזרח הודו, והקל על המסחר למדינות השכנות שלנו, בהוטן, מיאנמר ונפאל. קרא את הסיפור הזה בבנגלה
היסטוריה של הנמל של קולקטה
בתחילת המאה ה-16, הפורטוגלים השתמשו לראשונה במיקום הנוכחי של הנמל כדי לעגן את ספינותיהם, מכיוון שהם מצאו את החלקים העליונים של נהר הוחלי, מעבר לקולקטה, לא בטוחים לניווט.
איוב צ'רנוק, עובד ומנהל של חברת הודו המזרחית, מאמינים שייסד עמדת מסחר באתר בשנת 1690. מכיוון שהאזור היה ממוקם על הנהר עם ג'ונגל משלושה צדדים, הוא נחשב בטוח מפני פלישת האויב.
לאחר ביטול העבדות באימפריה הבריטית בשנת 1833, נמל זה שימש לשילוח לאקים של אינדיאנים כ'פועלים מגורשים' לטריטוריות מרוחקות ברחבי האימפריה.
כשקולקטה גדלה בגודלה ובחשיבותה, דרשו סוחרים בעיר הקמת נאמנות נמל בשנת 1863. הממשלה הקולוניאלית הקימה קרן נהר בשנת 1866, אך עד מהרה היא נכשלה, והממשל שוב נלקח על ידי הממשלה.
לבסוף, בשנת 1870, התקבל חוק נמל כלכותה (חוק V משנת 1870), ויצר את משרדי נמל כלכותה.
ב-1869 וב-1870 נבנו שמונה מזחים על הסטרנד. רציף רטוב הוקם ב-Khidirpur בשנת 1892. רציף Khidirpur II הושלם ב-1902.
ככל שתנועת המטענים בנמל גדלה, כך גדלה הדרישה ליותר נפט, מה שהוביל לבניית רציף נפט בבאדג' באדג' ב-1896.
בשנת 1925, מזח Garden Reach נוסף כדי להכיל תנועת מטענים רבה יותר. רציף חדש, בשם רציף המלך ג'ורג', הוזמן בשנת 1928 (שמו שונה לרציף Netaji Subhash ב-1973).
במהלך מלחמת העולם השנייה הופצץ הנמל על ידי כוחות יפנים.
לאחר העצמאות, נמל קולקטה איבד את מיקומו הבולט בתנועת מטענים לנמלים במומבאי, קנדלה, צ'נאי וויסקאפטנאם. בשנת 1975, נציבי הנמל הפסיקו לשלוט בו לאחר שנכנס לתוקף חוק הנאמנות הגדולות בנמלים, 1963.
אתגרים טבעיים העומדים בפני נמל קולקטה
נמל קולקטה הוא נמל הנהר היחיד במדינה, הממוקם 203 ק'מ מהים. לנהר Hooghly, עליו הוא ממוקם, יש עיקולים חדים רבים, והוא נחשב לערוץ ניווט קשה. לאורך כל השנה יש לבצע פעולות חפירה כדי לשמור על הערוץ פתוח.
מטח פאראקה, שנבנה ב-1975, הפחית חלק מצרות הנמל כאשר מי הגנגה הוסטו למערכת Bhagirathi-Hooghly.
אל תפספסו מ-Explained | בהפלה איראנית בשוגג של מטוס אוקראיני, גוונים של טעות אמריקאית לפני 30 שנה
שתף עם החברים שלך:
