הסבר: מה המשמעות של תחילת הפקת גז ב-KGD6 עבור הודו

צביר ה-R, יחד עם שדות הגז של צביר הלוויין ושדות הגז MJ באגן קרישנה גודאורי צפויים לייצר כ-30 MMSCMD של גז טבעי או כ-15% מהביקוש החזוי של הודו לגז טבעי עד 2023.

הפקת גז מאשכול R צפויה להתחיל במאי 2020 אך התעכב עקב השפעת מגיפת קוביד-19. (תמונה ייצוגית)

Reliance Industries Ltd ו-BP (British Petroleum) הכריזו על תחילת הפקת הגז מאשכול R, שדה הגז הימי העמוק ביותר באסיה. השדה הוא הראשון מבין שלושה פרויקטים של גז מים עמוקים בבלוק KGD6 שפותחו במשותף על ידי RIL ו-BP שיגיעו לאוויר. ל-RIL יש מניות השתתפות של 66.7% בבלוק KG-D6 ול-BP יש השתתפות של 33.3% בבלוק. אנו בוחנים את החשיבות של תחום זה.

למה זה חשוב?

צביר ה-R, יחד עם שדות הגז של צביר הלוויין ו-MJ באגן קרישנה גודאורי צפויים להפיק כ-30 MMSCMD (מיליון מטרים מעוקבים סטנדרטיים ליום) של גז טבעי או כ-15% מהביקוש החזוי של הודו לגז טבעי עד 2023. שדה אשכול R לבדו צפוי להפיק שיא של 12.9 MMSCMSD או כ-10% מתפוקת הגז הטבעי הנוכחית של הודו. ב-FY20, הביקוש לגז טבעי בהודו היה בסביבות 153 MMSCMD שכמחצית ממנו מגיע באמצעות יבוא.

RIL ו-BP אמורות להשקיע במשותף סכום כולל של 40,000 מיליון רופי בשלושת השדות הללו. הפקת גז מאשכול ה-R צפויה להתחיל במאי 2020 אך התעכב עקב השפעת מגיפת קוביד-19. צביר הלוויינים צפוי להתחיל בייצור בתקציב הבא.

האם הם משפיעים על מאמצי אבטחת האנרגיה של הודו?

שלושת הפרויקטים הם חלק מרכזי בתוכנית להגביר את הייצור המקומי של גז טבעי כדי להגדיל את חלקו של הגז הטבעי בסל האנרגיה של הודו מ-6.2% כעת ל-15% עד 2030. הגדלת הייצור המקומי של גז טבעי הוא היבט חשוב בהפחתת התלות של הודו ביבוא ושיפור ביטחון האנרגיה.

זה בהחלט יועיל לחברות CGD שנמצאות במצב של התגברות וגם יעזור להשיג את מיקוד המטרה של הממשלה להגביר את חלקו של הגז הטבעי בתמהיל האנרגיה העיקרי של הודו, אמר סנג'אי סאה, שותף ב-Deloitte India.

רילייאנס מתכננת להשתמש בתשתית הפקת הגז הקיימת שלה בבלוק KG-D6 כדי לייצר רווחים משלושת תגליות הגז הללו. עקוב אחר Express Explained בטלגרם

השדה (אשכול R) ממוקם כ-60 קילומטרים מפלטפורמת השליטה והעלייה הקיימת KG D6 (CRP) מול חופי Kakinada וכולל מערכת ייצור תת-ימית הקשורה ל-CRP דרך צינור תת-ימי, אמר RIL בהודעה.

Reliance הפסיקה את הייצור משדות D1D3 ו-MA בבלוק KG-D6. התשתית הקיימת יכולה לשמש גם כמרכז לייצור מבלוק KG -UDW1, שגם הוא הולך להיות מופעל על ידי משותף RIL-BP והוא צמוד גיאוגרפית לבלוק KG-D6. ל-Reliance יש מניות השתתפות של 60% בבלוק KG-UDW1 בעוד ש-BP מחזיקה ב-40% השתתפות.

העלאת תעריף הדלק

לדברי מומחים, שינויים אחרונים בנוסחה לתעריפי הובלת גז עשויים להועיל להשקעות של Reliance ו-BP בשלושת התחומים הללו. התקנות מתרחקות מהמערכת הקיימת המחייבת את הצרכנים על בסיס המרחק ממקור הגז ומספר הצינורות המשמשים למערכת תעריף גז אחידה באמצעות תעריף אחד עבור גז המובל בטווח של 300 ק'מ ותעריף אחר עבור גז המועבר מעבר ל-300 ק'מ. ק'מ ממקור הגז הטבעי. המהלך שנועד להפוך את הגז הטבעי למשתלם יותר ללקוחות בעורף, ככל הנראה יועיל ל-Reliance, שכן רוב הלקוחות עבור הגז מהשדות באגן KG-D6 יהיו הרבה מעבר ל-300 ק'מ משם, על פי מומחה אשר לא רצה לצטט. תעריפי הובלה נמוכים יותר יחזקו את יכולתה של ריליאנס לגבות עבור גז, ציין המומחה.

שתף עם החברים שלך: