הסבר: מדוע משלוחים מסין תקועים בנמלים הודיים
נודע כי במהלך השבועיים האחרונים, עם גברת המתיחות בגבול לדאק, רשויות המכס ציינו ליבואנים שיהיו עיכובים בפינוי המשלוחים הסיניים, אך לא ציינו סיבות.
תמונת קובץ של נמל צ'נאי. מספר יבואנים בעיר אמרו כי הומלץ לפקידי המכס לא לספק שום מכולה שהגיעה מסין, גם אם הוצאה הוראת שחרור לאישור. (מקור: ויקימדיה קומונס) הסכסוך על קו שליטה בפועל (LAC) החלה לעורר דאגה עבור חברות אמריקאיות עם פעילות ייצור בהודו, מכיוון שהן נתקלות בקשיים בגישה לרכיבים חיוניים מהמתקנים שלהן בסין.
קבוצה המייצגת כמה מהחברות הללו כתבה למזכיר הממונה על המחלקה לקידום התעשייה והמסחר הפנימי (DPIIT), ד'ר Guruprasad Mohapatra, והביעה את החששות הללו.
מה הבעיה כאן?
משלוחי יבוא מסין למדו להיות מתמודדים עם מכשולים בנמלים מסוימים , כולל צ'נאי ומומבאי. נודע כי במהלך השבועיים האחרונים, רשויות המכס ציינו ליבואנים שיהיו עיכובים בפינוי המשלוחים הסיניים, אך לא ציינו סיבות.
לא היו גם הנחיות בכתב או בעל פה מרשויות המכס או המועצה המרכזית של מסים עקיפים ומכס (CBIC), אומרים היבואנים.
בעוד שחלק מפקידי אזור המכס של צ'נאי אמרו כי הבדיקות מתבצעות על בסיס תשומות ספציפיות מבוססות מודיעין, היבואנים והתעשייה רואים בכך דחיפה לשנות את דפוס היבוא שלהם, במיוחד של סחורות לא חיוניות, על רקע הקריאות לצמצום צריכת סחורות סיניות בעקבות מתיחות הגבולות.
הסבר מדבר | מה הודו יכולה ללמוד מסין על הפיכתה למעצמת מסחר
מדוע חברות אמריקאיות מודאגות?
פורום השותפות האסטרטגית של ארה'ב-הודו (USISPF), קבוצה המייצגת כמה חברות אמריקאיות המעורבות בפעילויות ייצור בהודו, אמרו שהם מודאגים יותר ויותר מכך שחלקי רכיבים ותשומות אחרות הנחוצות לפעילות הייצור שלהם כאן, נעצרים בנמלים.
הפורום ביקש להחזיר את פעילות הנמל או, לכל הפחות, שהממשלה תפרסם כל שינוי במדיניות הנמל כדי לספק לקהילה העסקית את הנראות הדרושה לתפקוד.
משלוחים של כ-50 חברות אמריקאיות עם פעילות ייצור בהודו במגזרים כגון טלקומוניקציה, רכב, ציוד רפואי ומוצרי צריכה מהירים (FMGC) נודע להיות בין הנפגעים.
לדוגמה, לכמה יצרניות טלקום ורכב אמריקאיות גדולות יש פעילות ייצור ישיר או חוזה בצ'נאי, וחלקן מייבאות רכיבים ממתקנים בסין.
וללא צווים רשמיים שהוציאה הממשלה או סיבה ספציפית שסופקו לחברות מדוע המשלוחים שלהן לא עוברים, הקבוצה סימנה את חוסר השקיפות שלדעתם מאיימת על ההמשכיות העסקית.
לאמברגו בלתי צפוי על יבוא סחורות ממדינות שכנות יהיו השלכות על שרשראות האספקה והייצור בהודו, וישלח אות מצמרר למשקיעים זרים, שמחפשים חיזוי ושקיפות, טען ה-USISPF.
אל תפספסו מ-Explained | האם איסור יבוא סיני יפגע בייצוא של הודו?
מה היקף הסחר עם סין?
ריסון אפשרי של יבוא מסין בצורה של חסמי מכס או לא מכס נדונים בממשלה, שלפי הדיווחים שוקלת רשימה של פריטים מיובאים עבור הצעדים המגבילים השונים.
בין אפריל 2019 לפברואר 2020, סין היוותה כ-14% מסך היבוא של הודו; הפריטים העיקריים הם רכיבים לסמארטפונים ולמכוניות, ציוד טלקום, מוצרי פלסטיק ומתכת, מרכיבים פרמצבטיים פעילים (API) וכימיקלים אחרים.
הסבר אקספרסמופעל כעתמִברָק. נְקִישָׁה כאן כדי להצטרף לערוץ שלנו (@ieexplained) והישאר מעודכן בחדשות האחרונות
בתחום התרופות במיוחד, הודו תלויה במידה רבה בסין עבור מרכיבים חיוניים. בשנים 2018-19, כ-68 אחוזים מהודו בשווי 3.56 מיליארד דולר של תרופות בתפזורת או ייבוא API היו מסין.
שתף עם החברים שלך:
