הסבר כיצד הופלה טיסה MH17 של Malaysian Airlines
ממצאים מרכזיים של החקירה של מועצת הבטיחות ההולנדית, הוכרזו ביום שלישי.
מועצת הבטיחות ההולנדית אמרה ביום שלישי כי ה-MH17 הופל בדו'ח הסופי שלה על ההתרסקות ביולי 2014 שבה נהרגו כל 298 שהיו על הסיפון. כְּלִי טַיִס
* בואינג 777-200ER
* עזב את אמסטרדם בשעה 10:31 GMT (16:01 IST)
* אמור להגיע לקואלה לומפור ב-6:10 בבוקר שעון מקומי (3:40 בבוקר IST) ב-18 ביולי
הִתְפּוֹצְצוּת
הטיל התפוצץ במרחק של פחות ממטר אחד מהמטוס, ממש מעל ומשמאל לתא הטייס. 800 שברים התנפצו לתוך כלי הטיס, קרעו את תא הטייס ומחלקת העסקים שלו. שלושה צוותי תא הטייס נהרגו מיד; רסיסים שנמצאו בגופם. לאחר מכן ירדו קצות הכנפיים, ואחריו קטע הזנב, ולבסוף החלק העיקרי של גוף המטוס. חלקים מהמטוס פגעו בקרקע 60-90 שניות לאחר שהחלק הקדמי ירד.
נוסעים
היה שומע רעש חזק מאוד, מרגיש גל של אוויר קר במיוחד. רובם היו הופכים מחוסרי הכרה כמעט מיד. עדיין לא ברור מתי הגיעו מקרי המוות, אך ייתכן שחלקם נשארו מחוסרי הכרה במשך חלק מהדקה וחצי שלקח לשברי המטוס לפגוע בקרקע. גופה נמצאה כשהיא עוטה מסיכת חמצן סביב הצוואר, מה שמצביע על כך שהנוסע היה בחיים זמן מה.
אשמה
לא תוקנה על ידי המועצה. אבל הוא אמר שראש נפץ 9N314M על טיל 9M38M1, מהסוג שהותקן על מערכת טילי קרקע-אוויר Buk מתוצרת רוסיה, הפיל את המטוס. שברים בצורת קוביות ופפר הוטמנו בגופות של צוות תא הטייס, שנמצאו רק בראש הנפץ 9N314M. הטיל שוגר אי שם באזור של 320 קמ'ר במזרח אוקראינה. ממשלת אוקראינה לא הייתה צריכה לאפשר טיסות מסחריות במרחב האווירי שלה, ומלזיה איירליינס וגופי תעופה בינלאומיים היו צריכים להיות מודעים יותר לסיכונים, אמר המועצה.
'אין סיכוי'
יצרנית הטילים הרוסית, שבשליטת המדינה, אלמז-אנטי, דחתה את מסקנות החקירה ההולנדית.
* ניסוי שבו פוצץ בוק סמוך לחטמו של כלי טיס דומה הראה דפוס שונה של נזקי תחמושת משנה מזו שנראתה על שרידי MH17.
* ניסוי הראה שלא ניתן היה לירות טיל מסניז'נה, אז בשליטת המורדים; אם אכן בוק, הוא פוטר מזרושנסקה, אז בשליטה ממשלתית אוקראינית.
* לטיל 9M38M1 אין אלמנטים פוגעים בצורת H (או בצורת פרפר/פרפר). כלי הנשק היחידים עם שברים כאלה הם טילי ה-9M38 הישנים שבהם הכוחות הרוסיים אינם משתמשים יותר, אך ייתכן שחלקם עדיין יש לכוחות קייב.
שתף עם החברים שלך:
