הסביר: חלום הספורט המוטורי שנריין קרתיקיין רודף ומדוע הלה מאן חשוב
עבור Karthikeyan ומאייני, מרוצי סיבולת הם מעבר שקרה לאחר שההצעות לנהוג בפורמולה 1 התייבשו או שהן נמצאות בשקט. בעוד שמייני נהגה בעבר בסדרת 24 השעות של לה מאן, קארתיקיין וראו עדיין לא עשו את אותו הדבר.
המירוץ הוא נישואים בין עמידות של מכונית, זו מהירות, בשילוב עם בדיקת היכולות המנטליות והפיזיות של הנהגים במירוץ שנמשך אל תוך הלילה. קבוצת ספורט מוטורי הכל הודי בשם 'Racing Team India', המורכבת מ-Narain Karthikeyan, Arjun Maini ו-Naveen Rao, אמורה להשתתף ב-Le Mans האסייתי ב-13 בפברואר, במטרה להעפיל למרוץ 24 השעות של לה-מאן, אשר אמור להיערך ביוני 2021.
עבור Karthikeyan ומאייני, מרוצי סיבולת הם מעבר שקרה לאחר שההצעות לנהוג בפורמולה 1 התייבשו או שהן נמצאות בשקט. בעוד שמייני נהגה בעבר בסדרת 24 השעות של לה מאן, קארתיקיין וראו עדיין לא עשו את אותו הדבר.
מה זה לה-מאן אסיאתי?
זוהי סדרת מירוצי סיבולת בת ארבעה אירועים הנערכת ב-Dubai Autodrome, דובאי ו-Yas Marina Circuit באבו דאבי. לה-מאן האסייתי הוא האירוע הרביעי בסדרה המבוססת על 24 השעות של לה-מאן. האיטרציה של האירוע ב-2021 תהיה התשיעית בקיומו והפעם הראשונה שבה ישתתף קבוצת מירוץ הודית.
ל-Le Mans האסייתית יש שלוש מחלקות רכב - ה-LMP2, LMP3 וה-GT וכל המכוניות נוסעות באירוע 'ארבע שעות של דובאי' ובאירוע 'ארבע שעות של אבו דאבי', פעמיים כל אחת. נהג המירוץ ההודי ארג'ון מאיני, תיאר איך זה לרוץ בלה-מאן האסייתי, שוחח עם עיתונאים במהלך שיחת זום אתמול.
ה-LMP2 הוא המעמד העליון בסדרת לה-מאן האסיאתית. זה מה שאנחנו לוקחים בו חלק ויש לו את המכוניות המהירות ביותר. יש לך אפשרות של ארבע מכוניות יצרניות שונות מהן תוכל לבחור. אנחנו עם ה-XYZ שהיה המוצלח ביותר בשנים האחרונות. ה-LMP3 היא גם אב טיפוס של מכונית, אך איטית יותר בכמעט 7-8 שניות להקפה.
ואז יש את מכוניות ה-GT, שהן עוד צעד איטיות יותר ל-LMP3s. מה שהופך את המירוץ למעניין למדי לדעתי הוא שלא רק שאתה מתחרה נגד המעמד שלך, אלא כל הזמן נאבק עם בחורים ממעמדות אחרים, מנסים לחפוף ביניהם. זה מביא את ההתרגשות למירוצי הסיבולת ומבטיח שהכל יכול לקרות בכל עת, אמר מאיני.
Naveen Rao, Narain Karthikeyan וארג'ון מאיני ישתתפו ב-Le Mans האסייתי ב-13 בפברואר. איך אתה כשיר למירוץ '24 השעות של לה מאן'?
ישנן מספר דרכים שבהן צוותים יכולים להיכנס למירוץ 24 השעות של לה מאן. קבוצות שמנצחות את המעמד שלהן במרוץ של השנה הקודמת מקבלים מקום אוטומטי. מלבד זאת, מוזמנות גם קבוצות שזוכות בזכיות בסדרת לה מאן האירופית, בסדרת לה מאן האסיאתית ובגביע מישלן לה מאן. זכייה בסדרת לה מאן האסיאתית תהיה הכרטיס לאורווה 'צוות המירוצים הודו' להיכנס ל-24 השעות של מירוץ לה מאן.
מהן 24 השעות של מירוץ לה מאן?
חלק מהטריפקטה הקדושה של מירוצי הספורט המוטורי יחד עם גרנד פרי מונקו והאינדיאנפוליס 500, 24 השעות של לה מאן הוא מירוץ ייחודי הבוחן את הסיבולת של מכוניות ונהגים.
הצטרף עכשיו :ערוץ ה-Explained Telegram
זה לא נראה לבדוק רק את המהירות, שכן את המקומות הראשונים מקבלים מכוניות שנסעו הכי הרבה ב-24 שעות. המירוץ הוא נישואים בין עמידות של מכונית, זו מהירות, בשילוב עם בדיקת היכולות המנטליות והפיזיות של הנהגים במירוץ שנמשך אל תוך הלילה.
למה זה חשוב לקרתיקיאן?
בשנת 2009, Karthikeyan, שהיה אמור לנהוג ב-Audi R10 TDi #14 כחלק מצוות קולס לה מאן, פרק את כתפו בנפילה ממש לפני המירוץ. למרות שרופא אאודי אישר את השתתפותו באירוע, מועדון הרכב של המערב (ACO) פסל לרוכב הפורמולה ההודי להשתתף ב-Le Mans.
Narain Karthikeyan ב-Tata Indicom Nokia השקה בטאג'. (צילום אקספרס מאת Paroma Mukherjee/קובץ) במהלך שיחת זום אתמול, קארתיקיאן שנהנה מקריירה מרשימה בזירות שונות של ספורט מוטורי, אמר כי 24 השעות של לה מאן הוא המירוץ היחיד שהוא רוצה להשתתף בו והלה מאן האסייתי מאפשרת לו הזדמנות להעפיל אליו. המירוץ הראשי בצורה תחרותית.
כן, בהחלט, אני כאן כדי להשלים עסק לא גמור. לה-מאן הוא אחד המרוצים הגדולים בעולם ואני רוצה לחזור ולבצע את העבודה ולא רק לנהוג שם אלא להיות תחרותי, אמר קארתיקיין.
מה כל מה שקרתיקיאן השיג בקריירה שלו?
בשנת 2005, קרתיקיין פרץ למקום לאחר שהבטיח נסיעה עם קבוצת המרוצים של ג'ורדן במעגל הפורמולה 1. לאחר מכן הוא חזר לפורמולה 1 בין השנים 2011-2012 עם Hispania Racing. לאורך הקריירה שלו, Karthikeyan רץ ב-Nascar Camping World Truck Series, ב-Superleague Formula, בסדרת Auto GP ולאחרונה היה ביפן והשתתף במירוצי Super GT.
שתף עם החברים שלך:
