מה המשמעות של PM 1?
החלקיקים המזהמים העדינים שהודו החלה למדוד לראשונה במהלך מדיניות אי זוגית.
צינור וחבל המחוברים למכשיר על גבי הטנדר יונקים את אוויר הסביבה, אשר מנותח על ידי תוכנה מיוחדת. מהם חלקיקי PM 1?
אלו הם חלקיקי חומר חלקיקים עדינים במיוחד (PM) בקוטר של פחות מ-1 מיקרון - קטן משמעותית מ-PM 2.5 (קוטר 2.5 מיקרון) שעמדו במרכז הדיונים על חלקיקים באוויר של דלהי. חלקיקי PM 10, PM 2.5 ו-PM 1 מהווים את כלל החלקיקים המרחפים. חלקיקים אלו, תוצרי לוואי של פליטות ממפעלים, זיהום כלי רכב, פעילויות בנייה ואבק כבישים, אינם מפוזרים ונשארים תלויים באוויר שאנו נושמים. מיקרון אחד הוא בערך אלפית המילימטר.
מדוע חלקיקי PM 1 מזיקים יותר מ-PM 2.5 או PM 10?
ככל שהחלקיקים עדינים יותר, כך קשה יותר לפזר אותם - והם יכולים לחדור עמוק יותר לזרם הדם, ולגרום לנזק רב יותר. PM 10, שקוטרם קטן מ-10 מיקרון, חודר לדרכי הנשימה, ונקשר לסיכונים כמו ברונכיטיס, אסטמה וזיהומים בדרכי הנשימה העליונות. PM 10 מחמיר את הסימפטומים של מחלות קיימות יותר מאשר מעורר מצבים חדשים. PM 2.5 עדינים במידה ניכרת, חודרים לתוך דרכי הנשימה התחתונות או עמוק יותר בדרכי הנשימה, וזרם הדם, וגורמים לבעיות לב וכלי דם. הזינוק בחלקיקים הללו בשנתיים האחרונות גרם לרופאים לייעץ לחולים לעזוב את דלהי באופן זמני.
PM 1, שהם עדינים בהרבה מ-PM 2.5, יכולים לחדור לזרם הלב וכלי הדם עוד יותר, ולגרום למצבים מתמשכים, כמו נטייה לאנשים למחלות לב. מחקרים במערב הראו ש-PM 1 יכול להוביל ללידות מוקדמות ולהשפיע על התפתחות העובר.
אז מדוע וכיצד החלה דלהי למדוד ריכוזי PM 1?
ב-15 בדצמבר 2015, חברת המכשור Nevco Engineers Pvt Ltd רכשה מחברה ניו זילנדית מכונת דגימת איכות אוויר ניידת חדשה בשם Airqual. המכונה, המותקנת על טנדר נייד, מספקת נתונים לוועדה לבקרת זיהום של דלהי על שישה מזהמים המוכרים על ידי הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית כמזהמי כלי רכב שעלולים להשפיע על בריאות האדם. הטכנולוגיה הובאה להודו בפעם הראשונה - לפי גורמים ממשלתיים בדלהי, המכונה נרכשה כדי להעריך את ההשפעה של מדיניות קיצוב הכבישים האי זוגיים בהתבסס על ניטור נקודתי על ידי הטנדר הנייד. המכונה משתמשת בטכנולוגיה שבאמצעותה נמדדת רמת המזהם לפי כמות האור שהוא מפזר. אמנם הנתונים אינם מדויקים כמו אלה ממכונות נייחות, אך הם מהירים יותר - ומקובלים בעולם. כמו כן, הטנדר הנייד יוצא לעומק המושבות, מתקרב לאתרי בנייה ואל אותות תנועה. מכונות נייחות לניטור איכות אוויר אינן קרובות לאזורי מגורים, ולעתים קרובות רמות החשיפה של בני אדם גבוהות מהרמות שמצוינות על ידי מכונות אלו. הטנדר אוסף נתונים במשך 20 דקות בכל מקום, ומתעד את הממוצע. נתונים שנאספו עד כה מראים שוני רחב גם בתוך אזורים קטנים, שלדברי מומחים מצביעים על הצורך בהערכות מיקרו-רמת של מקורות זיהום.
ממתי נאספים נתונים?
מאז 1 בינואר. הטנדר נמצא בתנועה מ-10 בבוקר ל-7 בערב, ויאסוף נתונים מכ-210 מקומות הפרוסים על פני כל 70 אזורי האסיפה עד ה-15 בינואר. הממשלה עשויה לפרסם את נתוני PM 1 לאחר השפעת ה- אפילו מדיניות מוערכת. המועצה המרכזית לבקרת זיהום עדיין לא קבעה תקנים בטוחים עבור PM 1. לפי מדד איכות האוויר הלאומי של הודו, רמות PM 10 לא צריכות להיות גבוהות מ-100 מיקרוגרם למטר מעוקב, ו-PM 2.5 לא יותר מ-60 מיקרוגרם למטר מעוקב.
שתף עם החברים שלך:
