הסביר: האם ריצ'רד ברנסון באמת הגיע ל'חלל'? הנה הסיבה שיש ספקות

הגבול המקובל ביותר של החלל ידוע בתור קו קרמן, 100 ק'מ מעל פני הים הממוצע. אבל ארצות הברית משתמשת ב-80 ק'מ כנקודת החיתוך.

המיליארדר ריצ'רד ברנסון משמיע הצהרה כשחברות הצוות בת' מוזס וסירישה בנדלה צפות באפס כבידה על סיפון מטוס הנוסעים VSS Unity של וירג'ין גלקטי לאחר שהגיעו לקצה החלל, ב-11 ביולי, בתמונת סטילס מתוך וידאו. (צילום: Virgin Galactic/Handout דרך רויטרס)

ב-11 ביולי, איש העסקים הבריטי ריצ'רד ברנסון ניצח את יריבו ג'ף בזוס להגיע לקצה החלל , נותן לתיירות החלל קיקסטארט רשמי. אבל מומחים וחובבי חלל מוטלים בספק אם ניתן לכנות את הגובה שאליו נסע 'חלל'.

הגבול המקובל ביותר של החלל ידוע בתור קו קרמן, 100 ק'מ מעל פני הים הממוצע. אבל ארצות הברית משתמשת ב-80 ק'מ כנקודת החיתוך. טיסת Virgin Galactic של ברנסון הגיעה לגובה של 86 ק'מ ואילו טיסת Blue Origin של ג'ף בזוס צפויה להגיע לגובה של כ-106 ק'מ.

קו קרמן הושווה למים בינלאומיים, מכיוון שאין גבולות לאומיים וחוקים אנושיים בתוקף מעבר לקו. הוא נקרא על שמו של חלוץ התעופה והחלל תיאודור פון קרמן, שכתב באוטוביוגרפיה שלו: זהו בהחלט גבול פיזי, שבו האווירודינמיקה נעצרת ומתחילה האסטרונאוטיקה... מתחת לקו זה, החלל שייך לכל מדינה. מעל רמה זו, יהיה מקום פנוי.

ניוזלטר| לחץ כדי לקבל את הסברים הטובים ביותר של היום בתיבת הדואר הנכנס שלך

למה אנחנו צריכים קו קרמן?

אמנת החלל החיצון משנת 1967 אומרת שהחלל צריך להיות נגיש לכל המדינות וניתן לחקור אותו באופן חופשי ומדעי. הגדרת גבול חוקי של מה והיכן נמצא החלל יכולה לעזור למנוע מחלוקות ולעקוב אחר פעילויות החלל ומסעות אנושיים בחלל.

מדינות מסוימות, כולל ארצות הברית, מאמינות שאין צורך בהגדרה או תיחום של החלל החיצון. בישיבת האומות המאוחדות בוינה ב-2001 אמרה המשלחת האמריקנית: לא התעוררו בעיות משפטיות או מעשיות בהעדר הגדרה כזו... היעדר הגדרה או תיחום של החלל החיצון לא הפריע להתפתחות הפעילויות בשני התחומים. .

מצד שני, תומס גנגל, מומחה לדיני חלל, אמר ל-The Verge שעכשיו זה הזמן להגדיר מהו חלל באמת, כי ליותר ויותר חברות מסחריות יש תוכניות ללכת לחלל. בטווח הארוך, ככל שאנו רואים יותר פעולות מסחריות בגבהים הללו, במיוחד לעלות למסלול ולחזור, החברות הפרטיות הללו ירצו את הוודאות המשפטית שתסופק על ידי קביעת גובה או מגבלה מוגדרים, אמר גנגל.

אז איפה המקום?

זה היה מסובך להבין איפה האווירה שלנו נגמרת ומה צריך להיקרא חלל. האסטרופיזיקאי האמריקאי ומתקשר המדע, ניל דה-גראס טייסון, אמר לתוכנית ה-GPS של CNN כי הוא אינו מאמין שניתן לכנות את הטיסה של ברנסון כמסע בחלל, וכי נאס'א הצליחה לבצע טיסה תת-מסלולית דומה לפני כ-60 שנה.

בשנת 2009, חוקרים מאוניברסיטת קלגרי מדדו את רוחות האטמוספירה של כדור הארץ ואת זרימת החלקיקים הטעונים בחלל וכתבו שקצה החלל מתחיל ב-118 ק'מ מעל פני הים.

ג'ונתן סי מקדואל מהמרכז לאסטרופיזיקה של הרווארד-סמית'סוניאן פרסם מאמר ב-2018, בחן מחדש את ההגדרות המוצעות של הגבול בין האטמוספירה של כדור הארץ לחלל החיצון. הוא ציין שהקו או הגבול של קרמן נבחרו כדמות עגולה נחמדה, אך היא זקוקה למחקרים נוספים מנקודת מבט פיזית. ד'ר מקדואל חקר את השכבות השונות של האטמוספרה והציע ש-80 ק'מ הוא גבול מתאים יותר.

שכבות של האווירה

האטמוספרה של כדור הארץ חולקה לשכבות שונות, כאשר הטרופוספירה מתחילה על פני כדור הארץ ומשתרעת לגובה של כ-14.5 ק'מ, הסטרטוספירה מגיעה ל-50 ק'מ, המזוספרה ל-85 ק'מ, התרמוספירה ל-600 ק'מ והאקסוספירה ל-10,000 ק'מ.

ד'ר מקדואל ציין כי ההרכב הכימי של האטמוספרה היה קבוע במידה רבה עד מזופוזה, או הגבול בין המזוספרה והתרמוספירה.

מנקודת מבט פיזיקלית, לכן סביר לחשוב על האטמוספירה הנכונה ככוללת את הטרופוספירה והסטרטוספירה ו(עם סייג מסוים) את המזוספרה, וזיהוי התרמוספירה והאקסוספירה עם הרעיון הנפוץ של 'חלל חיצוני', הוסיף. עיתון.

האם אפשר לקרוא לברנסון אסטרונאוט?

טרי וירטס, מפקד לשעבר של תחנת החלל הבינלאומית שבילה יותר מ-213 ימים במסלול, בראיון לנשיונל ג'יאוגרפיק אמר שיש הבדל גדול בין רכיבה על טיסה תת-מסלולית של חמש דקות לבין ביצוע משימת מסלול של שישה חודשים. , אבל כשזה מגיע לזה, אנשים בשני סוגי הטיולים זכו בתואר האסטרונאוט.

האסטרונאוט של נאס'א מייק מאסימינו, שעזר לתקן את טלסקופ החלל האבל, אמר לנשיונל ג'יאוגרפיק שיש הבחנה חשובה בין הבחירה כאסטרונאוט של נאס'א - ההכשרה, המאבק, הדחיות, כל זה - לבין היותו לקוח משלם. אבל הוא גם לגמרי שותף לתיירי החלל הזוכים בתואר.

שתף עם החברים שלך: