במילים פשוטות: שנה לאחר התמודדות עם דוקלאם

ב-28 באוגוסט 2017, לאחר התמודדות של 73 יום בדוקלם, הודיעו הודו וסין על התנתקות של אנשי הגבול מהאתר. שנה אחרי, מבט על ההתמודדות, הפתרון שלה, ומה קרה מאז.

תמונת קובץ של חלק מהרמה בה התמודדו חיילים הודים וסינים בשנה שעברה. (תמונה אקספרס)

מתי, ולמה, החלה ההתמודדות?

ההתמודדות על רמת דולם באזור דוקלם בבהוטן בין חיילים הודים לסינים החלה ב-16 ביוני 2017, כאשר מפלגת בנייה גדולה של הצבא הסיני נכנסה לאזור עם ציוד סלילת כבישים וניסתה לבנות כביש באזור דרום דוקלאם לג'מפרי. רֶכֶס. הסיור הבהוטני התעמת איתם בתחילה אך הם פנו את הסיירת. חיילים הודים מדוקה לה, מוצב של הצבא המשקיף על האזור, ביקשו להניא את אנשי הסינים מניסיונם לשנות את הסטטוס קוו. הסינים לא הסכימו, מה שהוביל לעימות בין חיילי שני הצדדים הפרוסים בסביבה הקרובה, שכן ההודים עצרו פיזית כל ניסיון בנייה סיני.

האם בהוטן העלתה את זה עם סין?

שגריר בהוטן בהודו הצהיר בפומבי כי הגישו מחאה ב-20 ביוני 2017, לממשלת סין באמצעות שגרירותם בניו דלהי. ב-29 ביוני פרסם משרד החוץ של בהוטן הצהרה המדגישה שבניית כביש בתוך שטח בהוטן מהווה הפרה של ההסכמים של בהוטן וסין מ-1988 ו-1998. הוא גם דחק לחזור לסטטוס קוו כמו לפני 16 ביוני 2017.

קרא | להודו, לסין יש מזכר הגנה חדש, בדקו תקריות דמויות דוקלאם

מה היו דאגותיה של הודו?

החששות של הודו נבעו מהפעולה הסינית לשינוי הסטטוס קוו בשטח על ידי בניית כביש בניגוד להבנה הקיימת של סין עם הודו והן עם בהוטן. היו לכך השלכות על קביעת נקודת המפגש המשולשת התוחמת את הודו, סין ובהוטן - הודו אומרת שהיא נמצאת בבאטאנג לה בעוד הסינים טוענים שהיא נמצאת בג'ימוצ'ן - ויישור הגבול בין הודו לסין בגזרת הסיקים. הודו עבדה בתיאום הדוק עם בהוטן ברמות שונות, ודאגה באותה מידה מהפרת ההסכמים שלה עם סין מ-1988 ו-1998; אלה אינם מאפשרים כל שינוי בסטטוס קוו בזמן שהמשא ומתן על הגבול היה בעיצומו.

סלילת כבישים הייתה מקרבת את הצבא הסיני לגבול הודו במערב בנגל וחושפת את רכס ג'מפרי לאפשרות של נוכחות סינית, ויוצרת פגיעות ביטחונית חמורה עבור מסדרון סילגורי. זה הפך לקו אדום עבור ניו דלהי.

מתי החל המשא ומתן בין הודו לסין לפתרון המשבר?

ראש הממשלה נרנדרה מודי פגש את נשיא סין שי ג'ינפינג ב-7 ביולי 2017 בשולי פסגת ה-G-20 בהמבורג, שם אמר שעניינים כאלה יכולים להיפתר רק בערוצים דיפלומטיים. הודו יזמה תקשורת דיפלומטית עם הצד הסיני בבייג'ינג כדי לחפש פתרון: נערכו 13 סבבים של משא ומתן, בהובלת שגריר הודו בסין דאז ויג'אי גוקהלה, שר החוץ הנוכחי. מדי פעם סייעו לו בדיונים אלה גורמים ממשרד החוץ.

שרת ההגנה נירמלה סיתרמאן מברכת את מקבילה הסיני גנרל ווי פנג'ה במהלך טקס משמר הכבוד בסאות' בלוק בניו דלהי ביום חמישי. (צילום: עמית מהרה)

אילו טיעונים העלתה הודו במשא ומתן זה?

האחת, הודו ערערה על הטענות הסיניות בדבר ריבונות על אזור זה מכיוון שהוא חלק מבהוטן. שנית, הודו טענה שהניסיון הסיני לשנות את הסטטוס קוו מסתכם בקביעה חד צדדית של צומת המשולש של שלוש המדינות. יתרה מכך, הגבול בין הודו לסין בגזרת סיקים לא הוסדר כמו האמנה האנגלו-סינית משנת 1890. שלוש, סין הפרה את ההבנה המשותפת שנכתבה ב-2012 בין שתי המדינות לפיה הצומת התלת יושלם בהתייעצות עם כל הנוגעים בדבר. מדינות. ארבע, בסיס של יישור הגבול בין הודו לסין אינו זהה לסיום הגבול, כפי שאושר על ידי הבקשה הסינית לקציר מוקדם כדי לסיים את הגבול. חמש, ציטוט סלקטיבי של סין את נהרו על גבול הסיקים היה נגד תיאור מלא ומדויק של מכתבו. שש, יישוב שאלות הגבול בין הודו לסין עדיף להשאיר לשני הנציגים המיוחדים. שבע, המשך ההתמודדות לא היה באינטרס ההדדי של הודו וסין והארכתו רק תיתן לאחרים הזדמנות לנצל. לבסוף, הודו הזכירה לצד הסיני את קונצנזוס אסטנה שבו שני הצדדים הסכימו שההבדלים לא יהפכו למחלוקות.

מה הוביל לפריצת דרך?

שני הצדדים היו מודעים לחשיבות של סיום ההתמודדות לפני פסגת ה-BRICS בשיאמן, שתוכננה לאותו ספטמבר. הודו גם אמרה שמצדה, כמחווה של רצון טוב, היא מוכנה לעשות את הצעד הראשון כדי לשבור את המבוי הסתום.

לאחר שישה שבועות של שכנוע דיפלומטי, הודו השיגה את הצד הסיני להגיע להסכמה לפתרון המצב עם התנתקות אנשי הגבול במקום ב-28 באוגוסט 2017. הסינים הסירו חיילים, ציוד ואוהלים במרחק של 150 מ' מהאתר, בעוד חיילים הודים חזרו לעמדותיהם המקוריות. זה התמודד עם האתגר של הסינים בונים כביש וחששות שהם ידחפו את נקודת הצומת התלת דרומה. אבל זה לא החזיר את הכוחות הסיניים לסטטוס קוו כמו לפני 16 ביוני 2017 שכן הם נותרו פרוסים בצפון דוקלם, שם הם נעדרו קודם לכן.

האם סין נכנסה לדוקלם קודם לכן?

לפי רישומי משרד החוץ, חיילים סינים נכנסו לאזורי בהוטן מאז שנת 1966, אז שלחה הודו פתק מחאה כאשר היא טיפלה במדיניות החוץ של בהוטן. בדוקלם, זה קורה בקביעות בשני העשורים האחרונים, שם הסינים יורדים מבאטאנג לה, קו רכס Merugla Sinchala. הבהוטנים בדרך כלל עוצרים אותם כשהם מגיעים לטורסנה לה.

הסיורים הסיניים הרגילים כללו פחות מ-10 חיילים, אבל הפעם היו 80 אנשים עם הרבה ציוד בנייה. זאת במטרה מוצהרת של הארכת כביש שהם בנו במהלך 15 השנים האחרונות בצפון דוקלם עד לנקודת היפוך. למסלול זה קדמו הסינים על פני קו הרכס בשנים 1999-2000.

בשנת 2007, סיירת סינית הגיעה והשמידה בונקרים הודיים לעזרה עצמית בדוקלם. אבל 2017 הייתה הפעם הראשונה בה עברה סינית נועדה לשנות את הצומת התלת ולאיים על הביטחון הלאומי של הודו.

מה קרה בשנה שחלפה מאז?

המתיחות שככה במידה רבה בעקבות פסגה לא רשמית בין מודי ושי בווהאן לפני ארבעה חודשים. שני המנהיגים הסכימו לספק הדרכה אסטרטגית לצבאותיהם, מה שהוביל מאז ששני הצבאות פועלים באופן אקטיבי כדי להימנע מכל עימות. ביוני אמר שר החוץ גוקה'ל שהודו וסין יערכו סדרה של דיאלוגים, כולל הסיבוב ה-21 של השיחות על הגבול המעורער בין הנציגים המיוחדים שלהן, מלבד שיחות נפרדות עם שרי ההגנה והפנים שלהן. שר ההגנה הסיני ווי פנגה היה בביקור בן ארבעה ימים בהודו בשבוע שעבר שהתמקד בהגברת התקשורת האסטרטגית בין שתי המדינות.

שתף עם החברים שלך: